Расчет нагрузки на ось и правильное распределение груза в кузове — важный навык водителя, от которого зависит, «попадет» перевозчик на штраф или нет. В этой статье рассказываем, как правильно выполнить рассчитывать нагрузку и что поможет сделать быстрый расчет.
Коротко. Штраф за перегруз машины может обнулить прибыль от нескольких рейсов
- Грузить полуприцеп так, чтобы 20-30% веса давило на ось тягача
- Знать ограничения по нагрузкам на ось
- Штрафы выросли до 600К
- Автоматизация: онлайн-калькуляторы для расчетов нагрузки, программы для распределения груза внутри кузова, сервис отслеживания и оплаты штрафов с камер
Дальше подробнее.
Для чего необходимо рассчитывать нагрузку на ось
Для безопасности движения ТС. Неправильное распределение груза может вызвать потерю управления, увеличение тормозного пути и повышенный риск опрокидывания транспортного средства.
Чтобы избежать штрафа. В России установлены нормативы допустимых нагрузок на ось, нарушение которых влечет административные штрафы и другие санкции.
Для сохранности дорог. Превышение допустимой нагрузки на ось приводит к ускоренному разрушению дорожного покрытия, появлению колей, трещин и выбоин.
Допустимая нагрузка на ось ТС
Допустимая масса, соответствующая нагрузке, передаваемой осью на опорную поверхность зависит от количества осей и количества скатов на оси. Ограничения зафиксированы в Правилах перевозки грузов.
| Расположение осей транспортного средства <*> | Расстояние между сближенными осями, метров | Допустимая нагрузка на ось <**> колесного транспортного средства, тонн | ||
| для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 6 тонн на ось <***> | для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 10 тонн на ось | для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 11,5 тонны на ось | ||
| Одиночная ось | свыше 2,5 | 5,5 (6) | 9 (10) | 10,5 (11,5) |
| Группа сближенных сдвоенных осей | до 1 (включительно) | 8 (9) | 10 (11) | 11,5 (12,5) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 9 (10) | 13 (14) | 14 (16) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 10 (11) | 15 (16) | 17 (18) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 11 (12) | 17 (18) | 18 (20) | |
| Группа сближенных строенных осей | до 1 (включительно) | 11 (12) | 15 (16,5) | 17 (18) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 12 (13) | 18 (19,5) | 20 (21) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 13,5 (15) | 21 (22,5 <****>) | 23,5 (24) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 15 (16) | 22 (23) | 25 (26) | |
| Группа сближенных осей с количеством осей более 3 (не более 2 односкатных или двускатных колес на оси) | до 1 (включительно) | 3,5 (4) | 5 (5,5) | 5,5 (6) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 4 (4,5) | 6 (6,5) | 6,5 (7) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 4,5 (5) | 6,5 (7) | 7,5 (8) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 5 (5,5) | 7 (7,5) | 8,5 (9) | |
| Группа сближенных осей с количеством осей 2 и более (по 4 (включительно) и более односкатных или двускатных колеса на оси) | до 1 (включительно) | 6 | 9,5 | 11 |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 6,5 | 10,5 | 12 | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 7,5 | 12 | 14 | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 8,5 | 13,5 | 16 | |
Как рассчитать нагрузку на ось. Пример
Для расчета нагрузки на оси необходимо знать общую массу транспортного средства (полную массу). При вычислении нагрузок на оси используется специальная формула. Разберем на примере двухосного тягача с трехосным полуприцепом.
Исходные данные
- Тип транспортного средства: двухосный тягач + трехосный прицеп
- Собственная масса тягача: 8 тонн
- Собственная масса прицепа: 7 тонн
- Вес груза: 22 тонны
- Распределение нагрузки:
- Тягач несет 30% нагрузки от груза
- Прицеп несет 70% нагрузки от груза
Шаг 1: Определяем полную массу транспортного средства
Mобщая=Mтягач+Mприцеп+Mгруз
Mобщая=8+7+22=37 тонн
Шаг 2: Определяем нагрузку на оси тягача
Тягач состоит из передней оси (рулевой) и задней (ведущей), которая несет значительную часть нагрузки.
- Собственная нагрузка на оси тягача (без груза):
- Передняя ось: 4 тонны
- Задняя ось: 4 тонны
- Нагрузка от груза (30% от 22 тонн = 6,6 тонн):
- Передняя ось принимает 20% от этой нагрузки → 6,6×0,2=1,32 т
- Задняя ось принимает 80% от этой нагрузки → 6,6×0,8=5,28 т
- Итоговая нагрузка на оси тягача:
- Передняя ось: 4+1,32=5,32 т
- Задняя ось: 4+5,28=9,28 т
Шаг 3: Определяем нагрузку на оси прицепа
Прицеп трехосный, нагрузка распределяется равномерно между тремя осями.
- Нагрузка от собственного веса прицепа: 7 т
- Каждая ось получает 7÷3=2,33 т
- Нагрузка от груза (70% от 22 тонн = 15,4 т):
- Каждая ось получает 15,4÷3=5,13 т
- Итоговая нагрузка на оси прицепа:
- Ось 1: 2,33+5,13=7,46 т
- Ось 2: 2,33+5,13=7,46 т
- Ось 3: 2,33+5,13=7,46 т
Вывод:
- Передняя ось тягача: 5,32 т
- Задняя ось тягача: 9,28 т
- Три оси прицепа: 7,46 т каждая
Как упростить вычисления нагрузки на ось большегруза
Чтобы не попасть на штраф за перегруз ТС, важно знать технические характеристики ТС — количество скатов на прицепе и расстояние между осями.
Для точного расчета нагрузки на оси транспортных средств можно воспользоваться онлайн-калькуляторами.
- Калькулятор осевых нагрузок тягача с полуприцепом от Mechatronics
- Калькулятор расчета нагрузок на оси от CMR24
- Калькулятор от Гринлайтс расчетом загрузки паллетов в 20 и 40-футовые контейнеры и постановкой на полуприцеп-контейнеровоз.
- Калькулятор расчета оптимальных осевых нагрузок от ДорАвтоТранс
Как рассчитать размещение груза, чтобы не было перегруза
В нашем примере нагрузка на одну из осей выше 9 тонн, хотя на остальные — меньше 8 тонн. При том, что общая масса ТС небольшая, но из-за этой оси на некоторых дорогах машина получить штраф.
Если груз состоит из нескольких мест или размещен на поддонах и паллеты имеют разный вес, то распределение нагрузки по осям можно выровнять. Причем не надо переставлять груз на погрузке, можно заранее просчитать оптимальное размещение груза так, чтобы нагрузки на ось были в норме.
Для этого тоже есть автоматизация — специальные программы, которые позволяют подобрать оптимальный вариант размещения груза в кузове. Нужно только знать вес каждого места или паллеты.
Например, программа Garpix Load System, которая не только позволит избежать превышения нагрузки на ось ТС но и рационально использовать весь полезный объем фуры.
Какой штраф за превышение нагрузки на ось грузовика
Если у ТС нагрузка на ось больше чем 2% тех, что указаны в таблице выше, и собственник не оформил специальное разрешение, то он получит административный штраф. Сумма зависит от того, насколько процентов превышен допуск.
- Превышение нагрузки на 10–20% — штраф 375 000 ₽.
- Нагрузка больше на 20–50% — штраф 525 000 ₽.
- Превышение на более чем 50% — штраф 600 000 ₽.
Штрафы за перегруз увеличились с 1 января. О том, какие еще штрафы выросли в этом году читайте в нашей статье.
Получать ежедневный отчет о новых штрафах всего автопарка, сроках их обжалования, оплаты со скидкой поможет подписка на Parkmon — сервис для компаний со своим автопарком. Мониторинг и обработка штрафов будет занимать не больше 10 минут в день. Попробуйте на недельном тест-драйве, как это работает.
